Installateur de borne de recharge IRVE à Lailly-en-Val (45, Loiret)
9 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Lailly-en-Val. Données Qualifelec vérifiées le 11 novembre 2026.
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Électriciens qualifiés IRVE à Lailly-en-Val et alentours
1 ESSENTIEL
à 7,2 kmJouy-le-Potier (45370) · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 30/09/2026 au 21/07/2027
2 DESPRETZ
à 7,5 kmBeaugency (45190) · SIRET 48020025200025 · Entreprise créée en 2005 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 13/05/2026 au 12/05/2027
3 CHARLOT ELECTRICITE
à 16,1 kmLa Ferté-Saint-Aubin (45240) · SIRET 49463763000026 · Entreprise créée en 2007 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
4 ECO.BAT45
à 16,2 kmChaingy (45380) · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/02/2026 au 23/02/2027
5 ELECMOTIC
à 16,8 kmLa Ferté-Saint-Aubin (45240) · SIRET 82399104700015 · Entreprise créée en 2016 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
6 H.E.G.45
à 17,6 kmChaingy (45380) · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 20/05/2026 au 19/05/2027
7 JOUSSET
à 17,7 kmLa Chapelle-Saint-Mesmin (45380) · SIRET 49377070500025 · Entreprise créée en 2006 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 01/04/2026 au 31/03/2027
8 NGE ENERGIES SOLUTIONS
à 19,3 kmSaint-Cyr-en-Val (45590) · SIRET 50124162400284 · Entreprise créée en 2007 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
9 BOUYGUES ENERGIES & SERVICES
à 19,9 kmOrleans (45100) · SIRET 77566487303552 · Entreprise créée en 1900 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
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Recharger en public à Lailly-en-Val : les chiffres
Lailly-en-Val ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 32.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Faire poser ma borne à Lailly-en-ValSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Comparer des devis d'électriciens IRVE près de Lailly-en-Val
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Lailly-en-Val.
Décrire mon projetLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Faire le plein d'électricité dans son garage à Lailly-en-Val, c'est possible dès que votre logement est équipé d'une borne adaptée. Nous vous mettons en relation avec des électriciens qualifiés IRVE du 45740, en remplissant un formulaire de moins de deux minutes.
Prise renforcée ou wallbox : quel équipement choisir à Lailly-en-Val ?
Avant de parler de marques, il faut choisir le type de point de charge. Trois familles d'équipements se partagent le marché résidentiel, qui se distinguent par leur puissance et leur temps de recharge :
- 1La prise domestique classique : limitée à 8 A, soit environ 1,8 kW, elle demande plus de 24 heures pour une batterie de 60 kWh. Son usage quotidien fait chauffer les contacts et n'est pas recommandé.
- 2La prise renforcée : elle délivre 3,2 kW sur un circuit dédié et récupère une centaine de kilomètres d'autonomie en une nuit. C'est la solution la plus économique pour les petits rouleurs.
- 3La borne de recharge murale : de 7,4 kW en monophasé à 11 ou 22 kW en triphasé, elle recharge entièrement la plupart des voitures en une nuit. C'est ce que choisissent la majorité de nos demandeurs dans le 45740.
Côté connectique, la norme européenne est la prise Type 2 : elle équipe l'ensemble des modèles récents, de la Renault 5 E-Tech à la Tesla Model 3 en passant par la Volkswagen ID.3. Les bornes existent en version à câble attaché ou à socle T2S, ce dernier étant souvent exigé en habitat collectif. Le connecteur CCS Combo, lui, sert à la charge rapide en courant continu sur les stations publiques et ne s'installent pas chez un particulier.
Tour d'horizon des marques et modèles de bornes
Le marché de la borne résidentielle est dominé par quelques fabricants reconnus. Voici les références qui reviennent le plus souvent :
- Schneider Electric : l'EVlink Home, référence fiable des tableaux électriques français, souvent retenue pour sa gestion des heures creuses.
- Legrand : de la prise Green'Up Access à la wallbox Green'Up Premium, fabriquées par un acteur historique de l'appareillage électrique.
- Hager : la borne witty, conçue pour s'intégrer à une installation domestique existante.
- Wallbox : la Pulsar Plus, l'une des bornes connectées les plus vendues en Europe.
- Zaptec et Easee : des bornes scandinaves réputées pour leur gestion dynamique de la puissance.
- ABB, Keba et Tesla : le Wall Connector de Tesla fonctionne avec toutes les marques de véhicules, tandis qu'ABB Terra AC et Keba KeContact P30 visent les installations exigeantes.
Le choix du modèle se fait surtout sur ses fonctionnalités : pilotage via une application, délestage dynamique, badge RFID et compatibilité avec des panneaux solaires. Un installateur sérieux à Lailly-en-Val vous conseillera le modèle adapté à votre abonnement et à votre véhicule.
Qualification IRVE et certifications : choisir un électricien fiable à Lailly-en-Val
La réglementation impose un installateur qualifié IRVE dès que la puissance dépasse 3,7 kW. C'est également la condition pour prétendre aux aides financières et vous pourriez rencontrer des difficultés avec votre assureur. Avant de signer, vérifiez les éléments suivants :
- ✓La qualification IRVE et son niveau : attribuée entre autres par Qualifelec et AFNOR Certification, elle comporte trois niveaux — P1 sans configuration particulière, P2 avec paramétrage et supervision, P3 pour les bornes rapides.
- ✓Le respect de la norme NF C 15-100 : circuit dédié, disjoncteur adapté et protection différentielle de type A ou F.
- ✓L'assurance décennale : exigez-en une copie, elle vous protège pendant dix ans.
- ✓L'expérience sur le terrain : un électricien qui a déjà posé des bornes à Lailly-en-Val connaît les configurations fréquentes des logements du secteur.
Les avantages économiques d'une borne à la maison
Le premier bénéfice se lit sur votre budget. Avec une voiture qui consomme environ 17 kWh aux 100 km, la recharge à domicile coûte de l'ordre de 3 à 4 € les 100 km en heures creuses, contre 8 à 12 € pour un véhicule thermique équivalent. Les réseaux de recharge rapide facturent le kWh bien au-dessus du prix de votre abonnement.
Sur une base de 12 000 kilomètres annuels, l'économie atteint facilement 600 à 1 000 € par an par rapport à l'essence. Comptez entre 1 200 € et 2 000 € pour une wallbox 7,4 kW posée, et de 500 € à 900 € pour une prise renforcée : l'équipement est donc amorti en deux à trois ans. La TVA à taux réduit sur la pose dans un logement de plus de deux ans et le programme Advenir en copropriété allègent encore la facture ; faites confirmer les dispositifs applicables au moment de votre projet, y compris d'éventuelles aides locales en Centre-Val de Loire.
Une recharge qui se fait oublier
- Partir tous les jours avec l'autonomie maximale : la recharge se fait pendant que vous dormez, sans file d'attente ni borne en panne.
- Une charge qui préserve la batterie : la recharge lente en courant alternatif chauffe moins les cellules que la charge rapide.
- Un pilotage depuis votre téléphone : programmation en heures creuses, suivi des kWh et, pour certains modèles, recharge sur la production de vos panneaux solaires.
- Un atout à la revente : une maison déjà équipée d'un point de charge séduit davantage d'acheteurs à Lailly-en-Val.
Comment se déroule l'installation à Lailly-en-Val ?
L'électricien commence par une visite technique : il vérifie le compteur, le tableau électrique et le cheminement du câble. Il vous remet ensuite un devis détaillé, avec le modèle de borne, les protections et le temps de pose. La pose elle-même prend en général une demi-journée à une journée : tirage de la ligne dédiée, installation des protections, fixation de la borne, paramétrage et essais. Vous recevez enfin une attestation de conformité et la facture nécessaire aux aides.
Ce que l'on nous demande souvent
Mon compteur est-il suffisant ? Pas forcément : une borne équipée du délestage module sa puissance selon vos autres appareils.
Peut-on installer une borne en copropriété à Lailly-en-Val ? Oui, le droit à la prise vous y autorise : il suffit d'informer le syndic avant les travaux.
Ma voiture est-elle compatible ? Tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables récents sont compatibles avec une borne Type 2.
Prêt à recharger chez vous à Lailly-en-Val ? Remplissez notre formulaire gratuit pour être contacté par des électriciens certifiés IRVE proches de Lailly-en-Val. Vous comparez les modèles de bornes, les prix et les délais avant de choisir.
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Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 11 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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