Devis pour l'installation d'une borne de recharge en Île-de-France

Du simple socle à la wallbox connectée

Un particulier dispose de trois options : la prise classique limitée à 1,8 kW, la prise renforcée type Green'Up et la borne murale, de loin la plus rapide. Toutes les voitures récentes se branchent en Type 2, le connecteur standard européen. Côté marques, Schneider Electric, Legrand, Hager et Wallbox restent les plus demandées, complétées par les modèles connectés de Zaptec, Easee, Keba ou ABB et par le Wall Connector de Tesla.

Qualification IRVE : la garantie d'une pose conforme

Au-dessus de 3,7 kW, la loi impose un installateur titulaire de la qualification IRVE, dont les niveaux P1, P2 et P3 correspondent à la complexité de l'installation. Elle est la condition des aides financières et la garantie d'une installation conforme à la NF C 15-100. Pensez aussi à demander l'attestation de garantie décennale.

Ce que change une borne à la maison

À la maison, 100 km d'autonomie reviennent à 3 ou 4 € en heures creuses, un tarif sans comparaison avec le carburant ou la recharge rapide sur autoroute. Une wallbox posée, facturée entre 1 200 € et 2 000 €, est ainsi amortie en deux à trois ans. Côté confort, la voiture se recharge la nuit, la batterie est ménagée par une charge lente et l'application permet de programmer et suivre chaque session.

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