Installateur de borne de recharge IRVE à Saint-Michel-Chef-Chef (44, Loire-Atlantique)
22 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Michel-Chef-Chef. Données Qualifelec vérifiées le 11 novembre 2026.
Recevoir mes devisQualifications IRVE vérifiées chaque jour • Dates de validité affichées
Où trouver un installateur près de Saint-Michel-Chef-Chef ?
Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Saint-Michel-Chef-Chef, sur la carte
Électriciens qualifiés IRVE à Saint-Michel-Chef-Chef et alentours
1 DG ELEC 44
à 5,5 kmSaint-Père-en-Retz (44320) · SIRET 84505375000020 · Entreprise créée en 2019 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 23/05/2026 au 22/05/2027
2 BRETIN ANTHONY
à 7,1 kmPornic (44210) · SIRET 51486280400028 · Entreprise créée en 2009 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 13/11/2026
3 ETS GRAVOILLE
à 8,2 kmSaint-Brevin-les-Pins (44250) · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 06/02/2026 au 05/02/2027
4 ELEC CONCEPT
à 9,0 kmSaint-Père-en-Retz (44320) · SIRET 85253477500014 · Entreprise créée en 2019 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 13/11/2026
5 LE BOT ELECTRICITE
à 9,1 kmSaint-Brevin-les-Pins (44250) · SIRET 99305838700016 · Entreprise créée en 2025 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/01/2026 au 27/01/2027
6 AUREL ARAMA (A.A ELECTRICITE)
à 11,9 kmSaint-Nazaire (44600) · SIRET 53763337200033 · Entreprise créée en 2011 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/01/2026 au 27/01/2027
7 SHIPELEC
à 12,7 kmSaint-Nazaire (44600) · SIRET 38231715400039 · Entreprise créée en 2005 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 04/06/2026 au 03/06/2027
8 ELECTRO ATLANTIQUE
à 12,8 kmSaint-Nazaire (44600) · SIRET 33321241300038 · Entreprise créée en 1985 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 05/09/2026 au 04/09/2027
9 FAUCHE BRETAGNE
à 14,5 kmTrignac (44570) · SIRET 40442969800024 · Entreprise créée en 1996 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 29/01/2027
10 SCOP FRESNEL
à 14,5 kmTrignac (44570) · SIRET 33235847200055 · Entreprise créée en 1985 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/01/2026 au 27/01/2027
11 SAMELECT
à 14,5 kmTrignac (44570) · SIRET 44861661500036 · Entreprise créée en 2003 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/01/2026 au 23/01/2027
12 RENOV&CO
à 14,6 kmPornichet (44380) · SIRET 84887848400023 · Entreprise créée en 2019 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 05/12/2026
13 SAULNIER ELECTRICITE
à 14,6 kmPornichet (44380) · SIRET 48377903900039 · Entreprise créée en 2005 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 05/11/2026 au 04/11/2027
14 SARL GLC
à 14,9 kmPornichet (44380) · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 04/01/2027
15 IRVE FRANCE
à 15,0 kmLa Bernerie-en-Retz (44760) · SIRET 90829840900016 · Entreprise créée en 2022 · Avis sur Google Maps
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 22/07/2026 au 21/07/2027
Les 15 plus proches sur 22 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Recharger en public à Saint-Michel-Chef-Chef : les chiffres
Saint-Michel-Chef-Chef compte 2 stations de recharge ouvertes au public, soit 6 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Faire poser ma borne à Saint-Michel-Chef-ChefSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Comparer des devis d'électriciens IRVE près de Saint-Michel-Chef-Chef
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Saint-Michel-Chef-Chef.
Décrire mon projetLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Recharger sa voiture électrique chez soi à Saint-Michel-Chef-Chef, cela commence par une installation électrique pensée pour votre véhicule. Nous vous mettons en relation avec des électriciens qualifiés IRVE du 44730, en remplissant un formulaire de moins de deux minutes.
Quelle solution de recharge installer chez vous à Saint-Michel-Chef-Chef ?
Avant de parler de marques, il faut choisir le type de point de charge. Trois solutions coexistent pour un particulier, qui se distinguent par leur puissance et leur temps de recharge :
- 1La prise 2P+T standard : limitée à 8 A, soit environ 1,8 kW, elle demande plus de 24 heures pour une batterie de 60 kWh. Son usage quotidien fait chauffer les contacts et n'est pas recommandé.
- 2La prise renforcée : elle délivre 3,2 kW sur un circuit dédié et récupère une centaine de kilomètres d'autonomie en une nuit. C'est la solution la plus économique pour les petits rouleurs.
- 3La borne de recharge murale : de 7,4 kW en monophasé à 11 ou 22 kW en triphasé, elle recharge entièrement la plupart des voitures en une nuit. C'est ce que choisissent la majorité de nos demandeurs dans le 44730.
En Europe, le connecteur de référence est le Type 2 : toutes les voitures électriques vendues aujourd'hui l'acceptent, qu'il s'agisse d'une Renault Mégane E-Tech, d'une Peugeot e-208, d'une Tesla Model Y ou d'une Kia EV6. Les bornes existent en version à câble attaché ou à socle T2S, ce dernier étant souvent exigé en habitat collectif. Les prises CCS Combo et CHAdeMO relèvent de la charge rapide publique et ne concerne pas l'installation à domicile.
Tour d'horizon des marques et modèles de bornes
Le marché de la borne résidentielle est dominé par quelques fabricants reconnus. Voici un aperçu des modèles les plus posés :
- Schneider Electric : l'EVlink Home, référence fiable des tableaux électriques français, appréciée pour sa compatibilité avec les compteurs Linky.
- Legrand : la prise renforcée Green'Up Access et la borne Green'Up Premium, fabriquées par un acteur historique de l'appareillage électrique.
- Hager : la witty, pensée pour les maisons comme pour les parkings de copropriété.
- Wallbox : la Pulsar Plus, compacte et pilotable depuis une application.
- Zaptec et Easee : des modèles nordiques connectés, capables d'ajuster la charge à la consommation du foyer.
- ABB, Keba et Tesla : le Wall Connector de Tesla fonctionne avec toutes les marques de véhicules, tandis qu'ABB Terra AC et Keba KeContact P30 visent les installations exigeantes.
Au-delà du logo, ce sont les fonctions qui font la différence : charge programmée, gestion de la puissance disponible et mesure de l'énergie consommée. Votre électricien IRVE vérifiera aussi la puissance que votre voiture accepte réellement en courant alternatif.
Électricien certifié IRVE : ce qu'il faut vérifier
Depuis le décret de 2017, toute borne de puissance supérieure à 3,7 kW doit être installée par un électricien qualifié IRVE. Cette qualification conditionne aussi l'éligibilité aux aides et vous pourriez rencontrer des difficultés avec votre assureur. Voici les points à contrôler sur le devis :
- ✓Le niveau de qualification IRVE : attribuée entre autres par Qualifelec et AFNOR Certification, elle comporte trois niveaux — P1 pour une pose standard, P2 pour les installations avec configuration spécifique ou pilotage, P3 pour la recharge rapide en courant continu.
- ✓La conformité à la NF C 15-100 : ligne spécifique depuis le tableau, disjoncteur calibré et différentiel 30 mA de type adapté.
- ✓Une garantie décennale en cours de validité : exigez-en une copie, elle vous protège pendant dix ans.
- ✓L'expérience sur le terrain : un électricien qui a déjà posé des bornes à Saint-Michel-Chef-Chef connaît les configurations fréquentes des logements du secteur.
Les avantages économiques d'une borne à la maison
L'argument financier est le plus parlant. Pour une citadine ou une compacte électrique consommant 15 à 18 kWh aux 100 km, un plein à la maison en heures creuses revient à 3 ou 4 € pour 100 km, là où une voiture essence en demande trois fois plus. Sur les bornes rapides publiques, le kilowattheure se paie souvent deux à trois fois le prix du tarif domestique.
Pour un conducteur qui roule 12 000 km par an, l'économie atteint facilement 600 à 1 000 € par an par rapport à l'essence. Une wallbox posée se situe généralement entre 1 200 € et 2 000 €, une prise renforcée entre 500 € et 900 € : l'investissement se rembourse en quelques saisons. La TVA à taux réduit sur la pose dans un logement de plus de deux ans et le programme Advenir en copropriété allègent encore la facture ; votre installateur à Saint-Michel-Chef-Chef vous précisera les aides en vigueur l'année des travaux.
Les avantages pratiques au quotidien
- Une batterie pleine chaque matin : vous branchez le soir, la voiture est prête au réveil, sans détour par une station.
- Une charge qui préserve la batterie : la recharge lente en courant alternatif chauffe moins les cellules que la charge rapide.
- Un pilotage depuis votre téléphone : programmation en heures creuses, suivi des kWh et, pour certains modèles, recharge sur la production de vos panneaux solaires.
- Un atout à la revente : un garage équipé devient un argument lors d'une vente ou d'une location.
Les étapes d'une pose de borne
Tout débute par un diagnostic sur place : il contrôle la puissance de votre abonnement, l'état du tableau et la distance jusqu'au point de charge. Il vous remet ensuite un devis détaillé, avec le modèle de borne, les protections et le temps de pose. Le jour J, comptez quelques heures pour une maison individuelle : tirage de la ligne dédiée, installation des protections, fixation de la borne, paramétrage et essais. Vous recevez enfin une attestation de conformité et la facture nécessaire aux aides.
Ce que l'on nous demande souvent
Faut-il changer d'abonnement électrique ? Pas forcément : avec une fonction de délestage, un abonnement de 9 kVA suffit souvent pour une borne de 7,4 kW.
Et si j'habite en appartement ? Oui, le droit à la prise vous y autorise : vous notifiez le syndic, qui ne peut s'y opposer sans motif sérieux.
Ma voiture est-elle compatible ? Tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables récents sont compatibles avec une borne Type 2.
Votre projet de borne à Saint-Michel-Chef-Chef mérite plusieurs avis Remplissez notre formulaire gratuit pour être contacté par des électriciens certifiés IRVE proches de Saint-Michel-Chef-Chef. Vous restez libre de retenir l'offre qui vous convient.
Installateur IRVE à Saint-Michel-Chef-Chef : demandez vos devis
Comparez les devis d'électriciens qualifiés IRVE, sans engagement
Obtenir mes devis maintenantAutour de Saint-Michel-Chef-Chef
Borne de recharge près de Saint-Michel-Chef-Chef : les communes voisines
La Plaine-sur-Mer
Saint-Brevin-les-Pins
Pornic
Saint-Père-en-Retz
Saint-Nazaire
Corsept
Chauvé
Saint-Viaud
La Bernerie-en-Retz
Paimbœuf
Trignac
Donges
Montoir-de-Bretagne
Pornichet
Frossay
Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 11 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Prêt à installer votre borne de recharge à Saint-Michel-Chef-Chef ?
Des devis d'électriciens qualifiés IRVE à Saint-Michel-Chef-Chef, sans engagement
Décrire mon projet